Sportbootführerschein Binnen
 Der Sportbootführerschein
Binnen (Sbf Binnen) ist ein international gültiger Führerschein. Er wird
als Pflichtführerschein benötigt, wenn man ein mit mehr als 3,68 KW
motorisiertes Sportboot auf Binnengewässern führen will (Ausnahme
Berlin). Er wird in allen Ländern als äquivalenter Führerschein für
den Binnenbereich anerkannt. Es gibt die Versionen unter Motor, unter
Segel oder unter Segel und Motor.
- Mindestens 14 Jahre beim SBF- Binnen unter Segeln
- Mindestens 16 Jahre, bzw. 15 Jahre + 9 Monate alt am Tage der Prüfung
beim SBF Binnen unter Motor
- Ärztliches Attest (Siehe rechts)
- 1 Passbild (38x45mm, Halbprofil, ohne Kopfbedeckung), mit Namen
versehen
- eine unbeglaubigte Kopie des Kfz-Führerscheins oder ein
polizeiliches Führungszeugnis für Behördenzwecke (0)
- eine unbeglaubigte Kopie des Sportbootführerscheines See, wenn
vorhanden. Dadurch wird die praktische Prüfung beim SBF- Binnen
erlassen. Beim SBF -Binnen unter Motor verringert sich bei dieser
Teilprüfung die Prüfungsgebühr (Siehe unten).
Die Unterlagen müssen komplett 14 Tage vor der Prüfung unter Angabe
eines verbindlichen Prüfungstermins beim Prüfungsausschuss
vorliegen, also 3 Wochen vor der Prüfung in der Schule!
Prüfungsgebühren
Die Prüfungsgebühr setzt
sich aus einer Gebühr für die Anmeldung, für die theoretische und
praktische Prüfung unter Motor und eventuell Segeln sowie die Ausstellung
des Führerscheins zusammen. Dazu nach Aufwand die jeweiligen Kosten für
die Bereitstellung der Prüfungsräume und Reisekosten der Prüfer. So
kann eine Binnen Motor-Prüfung in Bremen z.B. insgesamt 59 Euro kosten.
Binnen Segeln + Motor-Prüfung mit Theorie und Praxis in Bremen z.B.
insgesamt 67,30 Euro. Bei Teilprüfungen oder Wiederholungen sind die Beträge
geringer.
Ablauf der Prüfung
Der Ablauf der Prüfung für den Sportbootführerschein Binnen ist wie
folgt:
1. Der Fragenkatalog für den Sportbootführerschein Binnen enthält
drei Teile. Der allgemeine Teil (A) beinhaltet 243 Fragen. Daraus wird die
schriftliche Beantwortung eines Bogens aus 15 möglichen Fragebögen mit
22 Fragen. Es sind max. 45 Punkte erreichbar. Bei 45-36 Punkten kann von
der mündlichen Prüfung abgesehen werden, d.h. man hat im Normalfall
bestanden. Bei 35-30 Punkten wäre man in der mündlichen Nachprüfung.
Diese findet am selben Tag statt. Von 29-0 Punkten hat man nicht
bestanden. Der Motor-Teil (B) beinhaltet 52 Fragen. Daraus wird die
schriftliche Beantwortung eines Bogens aus 10 möglichen Fragebögen mit 8
Fragen. Es sind max. 15 Punkte erreichbar. Bei 15-12 Punkten kann von der
mündlichen Prüfung abgesehen werden, d.h. man hat im Normalfall
bestanden. Bei 11-10 Punkten wäre man in der mündlichen Nachprüfung.
Diese findet am selben Tag statt. Von 9-0 Punkten hat man nicht bestanden.
Der Segel-Teil (C) beinhaltet 97 Fragen. Daraus wird die schriftliche
Beantwortung eines Bogens aus 10 möglichen Fragebögen mit 15 Fragen. Es
sind max. 30 Punkte erreichbar. Bei 30-24 Punkten kann von der mündlichen
Prüfung abgesehen werden, d.h. man hat im Normalfall bestanden. Bei 23-20
Punkten wäre man in der mündlichen Nachprüfung. Diese findet am selben
Tag statt. Von 19-0 Punkten hat man nicht bestanden.
Der Fragenkatalog Sportbootführerschein Binnen und die Fragebögen
sind zum Üben bei uns erhältlich.
Die Beantwortung der Fragebögen darf bei einem Teilbereich maximal 30
Minuten, bei zwei Teilbereichen maximal 60 Minuten und bei drei
Teilbereichen maximal 90 Minuten betragen.
2. Bei der praktischen Fahrprüfung unterscheidet man den Teil unter
Motor und den Teil unter Segeln.
Bei beiden Prüfungen wird die Kenntnis des Acht-, Kreuzknoten, Schot-,
Pal-, Stopper-, Webleinen-, Roringstek sowie von 2 halben Schlägen
vorausgesetzt. Vier Knoten werden geprüft. Diese vier müssen in
korrekter Weise gesteckt werden.
Bei der Prüfung unter Motor wird das An- und Ablegen, das Fahren nach
Schiffahrtszeichen und das Person-über-Bord-Manöver geprüft. Der Prüfer
ist mit an Bord.
Bei den meisten Manövern bekommt man bei Fehlern einen zweiten
Versuch. Wird beim Person-über-Bord-Manöver die Person überfahren oder
der Motor nicht ausgekuppelt, so wird die Prüfung für den Bewerber als
nicht bestanden gewertet. |
